FESTE ABSPERRUNG FÜR GLEISARBEITEN

Sicherheit zwischen Mensch und Zug.

Eine Feste Absperrung (FA) ist eine technische Sicherungsmaßnahme bei Gleisarbeiten. Sie trennt den Arbeitsbereich durch eine physische Barriere vom Gefahrenbereich benachbarter Betriebsgleise und schützt Beschäftigte vor den Gefahren des vorbeifahrenden Zugverkehrs.

Feste Absperrungen kommen bei Instandhaltungs- und Inspektionsarbeiten, Gleiserneuerungen sowie im Gleis- und Infrastrukturbau zum Einsatz. Sie ermöglichen Arbeiten in unmittelbarer Nähe zu Betriebsgleisen, auf denen der Zugverkehr weiterhin stattfindet.

Safetech Fence von Rail Safety Constructions ist ein patentiertes, wiederverwendbares System für temporäre Feste Absperrungen gemäß EN 16704-2-2. Es ist in zwei Ausführungen erhältlich: Mechanical mit mechanischer Schienenbefestigung und Magnetic mit magnetischer Befestigung direkt am Schienensteg.

Beide Systeme lassen sich von nur einer Gleisseite aus montieren und demontieren – ohne Eingriff in den Oberbau und ohne Schotterbewegungen. Die schnelle Montage reduziert den Zeitaufwand für die Einrichtung und den Rückbau der Sicherungsmaßnahme.

Dank ihrer robusten Konstruktion sind beide Systeme für den wiederholten Einsatz bei unterschiedlichen Gleisbauprojekten ausgelegt.

Feste Absperrung (FA)

INSTANDHALTUNG & INSPEKTIONEN

Feste Absperrung für Wartungs-, Instandhaltungs- und Inspektionsarbeiten im Gleisbereich. Sichere physische Trennung vom benachbarten Betriebsgleis.

GLEISERNEUERUNG

Temporäre Feste Absperrung bei Gleiserneuerungen und Umbauarbeiten. Schneller Auf- und Abbau ohne Eingriff in den Oberbau und ohne Schotterbewegungen.

GLEIS- & INFRASTRUKTURBAU

Feste Absperrung für Gleisbauarbeiten und Arbeiten an der Bahninfrastruktur. Flexibel einsetzbar bei unterschiedlichen Gleiskonfigurationen.

KURZZEITIGE GLEISARBEITEN

Schnell montierbare Feste Absperrung für kurzzeitige Arbeiten im Gleisbereich. Einseitige Montage mit geringem Personal- und Zeitaufwand.

EIN ZIEL. ZWEI KOMPLETTE SYSTEME FÜR FESTE ABSPERRUNGEN.

ENTWICKELT FÜR UNTERSCHIEDLICHE GLEISINFRASTRUKTUREN.

Safetech Fence ist als mechanische und magnetische Feste Absperrung erhältlich. Beide Systeme bieten eine schnelle, einseitige Montage und Demontage – ohne Eingriff in den Oberbau und ohne Schotterbewegungen. Die Wahl des Systems richtet sich nach den vorhandenen Schienenbefestigungen, der Gleisinfrastruktur und den jeweiligen Zulassungsanforderungen.

MECHANISCHE FESTE ABSPERRUNG

Bewährt. Wirtschaftlich. Langlebig.

Die mechanische Safetech Fence wird direkt an geeigneten Schienenbefestigungen montiert. Das patentierte System überzeugt durch eine besonders schnelle und einfache Montage, hohe Stabilität und eine robuste, langlebige Konstruktion. Ohne Eingriff in den Oberbau und ohne Schotterbewegungen bietet es eine wirtschaftliche und praxiserprobte Lösung für Feste Absperrungen im Gleisbau.

Wirtschaftliches System

Von der Deutschen Bahn ausgewählt

3-jähriger Rahmenvertrag

Kein Eingriff in den Oberbau
Keine Schotterbewegung

Schnelle einseitige Montage

KOMPATIBILITÄT & EINSATZBEREICHE

Schienenbefestigungen

  • Vossloh
  • KPO / K-Typ
  • SB 
  • Sonderlösungen: Auf Anfrage erhältlich

Bewährte Märkte

Niederlande

Deutschland

Tschechien

Polen

das Baltikum

Nach EN 16704-2-2 zertifiziert | Patentiertes System

MAGNETISCHE FESTE ABSPERRUNG

Universell. Flexibel. Schnell.

Die magnetische Safetech Fence wird mithilfe leistungsstarker Magnete direkt am Schienensteg befestigt. Durch diese innovative Befestigungstechnik ist das patentierte System unabhängig von Schienenbefestigungen einsetzbar und eignet sich für unterschiedlichste Gleisinfrastrukturen. Die schnelle, einseitige Montage, hohe Stabilität und langlebige Konstruktion machen es zu einer vielseitigen und wirtschaftlichen Lösung für Feste Absperrungen.

Unabhängig vom Schienenbefestigungssystem

Magnetische Befestigung direkt am Schienensteg

Für den internationalen Einsatz entwickelt

Kein Eingriff in den Oberbau
Keine Schotterbewegung

Schnelle einseitige Montage

KOMPATIBILITÄT & EINSATZBEREICHE

Schienenbefestigungen

Direkt am Schienensteg
Unabhängig vom Befestigungssystem

Einsatzbereich

Weltweit einsetzbar*

Nach EN 16704-2-2 zertifiziert | Patentiertes System

Montage & Demontage

Safetech Fence ist eine temporäre Feste Absperrung für Gleisarbeiten. Der Auf- und Abbau erfolgt vollständig von einer Gleisseite aus – ohne Eingriff in den Oberbau und ohne Schotterbewegungen.

Vollständiger Aufbau von 51 Metern mechanischer Fester Absperrung durch zwei Personen in 4:59 Minuten. In Echtzeit am Betriebsgleis gefilmt – ohne Schnitte oder Zeitraffer.

Vollständiger Abbau von 51 Metern mechanischer Fester Absperrung durch zwei Personen in 3:38 Minuten. In Echtzeit am Betriebsgleis gefilmt – ohne Schnitte oder Zeitraffer.

KOMPATIBILITÄT MIT SCHIENENPROFILEN

Safetech Fence ist mit den meisten gängigen europäischen Vignolschienenprofilen und weiteren Breitfußschienen kompatibel.

FÜR BEIDE SYSTEME

Mechanisch & Magnetisch

49E1

S49

54E1

UIC54

54E2

UIC54E

54E3

S54

56E1

BS113A

60E1/E2

UIC60

Weitere Schienenprofile und Gleiskonfigurationen können auf Anfrage geprüft werden. Vollständige Liste kompatibler Schienenprofile ansehen

ZUBEHÖR & SONDERLÖSUNGEN

Ergänzen Sie Safetech Fence mit Zubehör und Sonderlösungen für Weichenbereiche, größere Absperrhöhen sowie Transport und Handhabung.

ZUBEHÖR FÜR GLEISANLAGEN
Weichenständer für Feste Absperrung (FA)

WEICHENSTÄNDER

Verstellbarer Weichenständer für Weichenbereiche und komplexe Gleisgeometrien.

Die flexible Positionierung ermöglicht eine durchgehende Feste Absperrung auch bei unterschiedlichen Weichen- und Gleiskonfigurationen.

Erhöhung für Feste Absperrung (FA)

ERHÖHUNG

Verstellbare Erhöhung der Safetech Fence Absperrung um 450–600 mm.

Das Zusatzelement wird direkt an der Standardstütze befestigt und ermöglicht eine größere Absperrhöhe bei besonderen Anforderungen.

TRANSPORT & HANDHABUNG

TRANSPORTGESTELL FÜR HALTERUNGEN

Sicherer und effizienter Transport sowie platzsparende Lagerung der Safetech Fence Halterungen.

Gleisrollwagen für Feste Absperrung (FA)

TRANSPORTGESTELL FÜR QUERHOLME

Sicherer und effizienter Transport sowie platzsparende Lagerung der Safetech Fence Querholme.

Gleisrollwagen

GLEISROLLWAGEN

Schienengeführter Transportwagen für den einfachen und effizienten Transport von Safetech Fence Transportgestellen und Systemkomponenten im Gleisbereich.

ZERTIFIKATE & ZULASSUNGEN

Technische Nachweise und Zulassungsdokumente für beide Safetech Fence Systeme.

MECHANISCHE FESTE ABSPERRUNG

ZERTIFIZIERUNG

EN 16704-2-2 Zertifikat

Nach DIN EN 16704-2-2 geprüft und mit bahntechnischer Freigabe der Deutschen Bahn für den Einsatz im DB-Schienennetz zugelassen.

NATIONALE ZULASSUNGEN

Deutschland

DB Systemtechnik – Zertifizierung der mechanischen Safetech Fence als Feste Absperrung. Zertifikat Nr. 20-58363-34.

Deutschland

Bahntechnische Freigabe der Deutschen Bahn für den Einsatz der mechanischen Safetech Fence im deutschen Schienennetz.

Niederlande

railAlert-Produktzertifizierung der Safetech Fence als Feste Absperrung zum Schutz vor Gefahren durch den Bahnbetrieb.

Niederlande

DEKRA Rail – Zertifizierung der Safetech Fence als Arbeitsschutzsystem für den Einsatz im niederländischen Schienennetz.

Tschechien

Offizielle Zulassung der mechanischen Safetech Fence für den Einsatz im Schienennetz von Správa železnic.

PATENTE

EP3670742B1

Patentierte Schienenbefestigungstechnik für die temporäre Feste Absperrung Safetech Fence.

EP3978685B1

Patentierter, verstellbarer Ständer für den Einsatz der Safetech Fence im Weichenbereich.

MAGNETISCHE FESTE ABSPERRUNG

ZERTIFIZIERUNG

EN 16704-2-2 Zertifikat

Europäische Norm für Feste Absperrungen bei Gleisarbeiten.

NATIONALE ZULASSUNGEN

PATENTE

WO2026073564A1

Veröffentlichte internationale Patentanmeldung für die hybride magnetische und mechanische Schienenbefestigungstechnik von Safetech Fence.

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DOKUMENTATION ANFORDERN

*Der Einsatz unterliegt den geltenden nationalen Vorschriften, den Anforderungen des jeweiligen Infrastrukturbetreibers sowie den örtlich erforderlichen Zulassungen oder Homologationen.

HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN

Antworten auf häufige Fragen zu Festen Absperrungen, Schienenbefestigungen, Montage und bahntechnischen Zulassungen.

Was ist der Unterschied zwischen der mechanischen und der magnetischen Festen Absperrung?

Die mechanische Safetech Fence wird an geeigneten Schienenbefestigungen montiert und ist besonders für Gleisinfrastrukturen mit Vossloh- und vergleichbaren Befestigungssystemen geeignet.

Die magnetische Safetech Fence wird direkt am Schienensteg befestigt und ist unabhängig vom verwendeten Schwellen- und Schienenbefestigungssystem.

Ist Safetech Fence für den Einsatz bei DB InfraGO zugelassen?

Ja. Die mechanische Safetech Fence verfügt über eine bahntechnische Freigabe der Deutschen Bahn und ist für den Einsatz im Schienennetz der DB InfraGO AG zugelassen.

Für die magnetische Safetech Fence läuft derzeit das Zertifizierungs- und Zulassungsverfahren.

Kann Safetech Fence in Österreich eingesetzt werden?

Ja. Safetech Fence kann in Österreich auf Privatbahnen und privaten Gleisanlagen eingesetzt werden, sofern keine Zulassung durch die ÖBB erforderlich ist.

Ein erfolgreiches Praxisbeispiel ist der Einsatz von Safetech Fence bei der Zillertaler Verkehrsbetriebe AG in Tirol.

Für den Einsatz im Streckennetz der ÖBB befinden sich derzeit sowohl die mechanische als auch die magnetische Safetech Fence im Homologationsverfahren.

In welchem Abstand zur Gleisachse kann die Feste Absperrung montiert werden?

Safetech Fence ist in einem Abstand von 1,95 m bis 2,55 m zur Gleisachse in Schritten von 10 cm einstellbar.

Der erforderliche Montageabstand richtet sich nach den geltenden Vorschriften und den örtlichen Bedingungen.

Wie schnell lässt sich die Feste Absperrung auf- und abbauen?

Unter geeigneten Bedingungen können zwei Personen 100 Meter Safetech Fence in weniger als 10 Minuten montieren.

Ein dokumentierter Praxistest zeigt den vollständigen Aufbau von 51 Metern mechanischer Safetech Fence in 4:59 Minuten und den Abbau in 3:38 Minuten.

Erfolgt die Montage ohne Eingriff in den Oberbau?

Ja. Beide Safetech Fence Systeme werden von einer Gleisseite aus montiert.

Der Auf- und Abbau erfolgt ohne Eingriff in den Oberbau und ohne Schotterbewegungen. Dadurch entfällt das Freilegen von Schienenbefestigungen im Schotterbett.

Welche Schienenbefestigungen und Schienenprofile sind mit Safetech Fence kompatibel?

Die mechanische Safetech Fence ist für geeignete Schienenbefestigungssysteme wie Vossloh, KPO, K-Typ und SB ausgelegt.

Die magnetische Safetech Fence wird direkt am Schienensteg befestigt und ist unabhängig vom Schwellen- und Schienenbefestigungssystem.

Kompatible Schienenprofile für beide Systeme:

  • 49E1 – S49

  • 54E1 – UIC54

  • 54E2 – UIC54E

  • 54E3 – S54

  • 56E1 – BS113A

  • 60E1 / 60E2 – UIC60

Weitere Schienenprofile und Gleiskonfigurationen können auf Anfrage geprüft werden.

Sind beide Safetech Fence Systeme nach EN 16704-2-2 zertifiziert?

Für beide Systeme liegen Nachweise gemäß EN 16704-2-2 vor.

Die europäische Norm ersetzt jedoch nicht automatisch die nationalen Zulassungen oder die bahntechnische Freigabe des jeweiligen Infrastrukturbetreibers.

Kann Safetech Fence im Weichenbereich eingesetzt und erhöht werden?

Für besondere Gleisgeometrien und Weichenbereiche steht ein verstellbarer Weichenständer zur Verfügung.

Zusätzlich kann die Feste Absperrung mit einem Zusatzelement um 450–600 mm erhöht werden.

Welche Feste Absperrung eignet sich besser für mein Gleisbauprojekt?

Die mechanische Safetech Fence ist besonders wirtschaftlich bei geeigneten Schienenbefestigungen und hat sich unter anderem im deutschen Schienennetz bewährt.

Die magnetische Safetech Fence bietet eine hohe Flexibilität bei unterschiedlichen Gleisinfrastrukturen, da sie unabhängig von Schwellen und Schienenbefestigungen montiert wird.

Die Auswahl richtet sich nach der vorhandenen Gleisinfrastruktur, den Einsatzbedingungen und den Zulassungsanforderungen.

Wie viel wiegen die einzelnen Komponenten der Safetech Fence?

Safetech Fence wurde für eine schnelle Montage und eine geringe körperliche Belastung entwickelt.

  • Querholm: ca. 4 kg bei 3 m Länge

  • Mechanischer Ständer: ca. 10 kg

  • Magnetischer Ständer: ca. 9 kg

In welchen Farben sind die Querholme erhältlich?

Die Querholme der Safetech Fence sind in verschiedenen Farbvarianten erhältlich:

  • Rot-Weiß im Wechsel

  • Rot-Weiß mit diagonaler Kennzeichnung

  • Gelb-Schwarz im Wechsel

  • Gelb-Schwarz mit diagonaler Kennzeichnung

  • Blau

Weitere Farbvarianten und länderspezifische Ausführungen sind auf Anfrage möglich.

Die endgültige Farbgestaltung richtet sich nach den Anforderungen des jeweiligen Infrastrukturbetreibers.

Wie werden die Safetech Fence Komponenten transportiert und gelagert?

Für den sicheren und platzsparenden Transport stehen spezielle Transportgestelle für Ständer und Querholme zur Verfügung.

Die Transportgestelle erleichtern die Lagerung, das Be- und Entladen sowie die Bereitstellung der Komponenten auf der Gleisbaustelle.

Für den Transport im Gleisbereich ist zusätzlich ein Gleisrollwagen erhältlich.

Wie hoch ist die Lebensdauer der Safetech Fence?

Safetech Fence ist für den langfristigen, wiederholten Einsatz auf Gleisbaustellen entwickelt.

Die robusten, korrosionsgeschützten Ständer und Querholme aus glasfaserverstärktem Kunststoff (GFK) ermöglichen bei sachgemäßer Verwendung eine Lebensdauer von mehr als 10 Jahren.

Beschädigte Einzelkomponenten können bei Bedarf ausgetauscht werden.