Deutsche Bahn setzt auf Safetech Fence – Rahmenvertrag für Feste Absperrungen
Rail Safety Constructions (RSC) hat gemeinsam mit seinem deutschen Partner r-e-s Rail Equipment Services GmbH einen dreijährigen Lieferrahmenvertrag mit der Deutschen Bahn über die Lieferung von bahntechnisch freigegebenen Festen Absperrungen (FA) abgeschlossen.
Im Rahmen eines wettbewerblichen Vergabeverfahrens wurde das mechanische Safetech Fence System ausgewählt. Ausschlaggebend waren unter anderem die schnelle Montage und Demontage, die Wirtschaftlichkeit sowie die robuste und langlebige Konstruktion.
Ein wesentlicher Vorteil: Safetech Fence lässt sich vollständig von einer Seite des Gleises montieren und demontieren – ohne Eingriff in den Oberbau und ohne Schotterbewegungen.
Der Lieferrahmenvertrag läuft vom 1. September 2025 bis zum 31. August 2028 und stellt einen wichtigen Meilenstein für die weitere Entwicklung von Rail Safety Constructions auf dem deutschen Markt dar.
Feste Absperrung für Arbeiten im Gleisbereich
Safetech Fence wurde speziell für die sichere und effiziente Durchführung von Arbeiten im Gleisbereich entwickelt. Das System schafft eine klare physische Trennung zwischen Beschäftigten und dem benachbarten Bahnbetrieb.
Ein entscheidender Vorteil ist die einfache und schnelle Montage. Die mechanische Feste Absperrung wird direkt an geeigneten Schienenbefestigungen montiert. Aufwendige Erdarbeiten oder Eingriffe in den Schotteroberbau sind nicht erforderlich.
Der Auf- und Abbau erfolgt vollständig von einer Seite des Gleises. Dadurch lassen sich die Montagezeiten und die Aufenthaltsdauer der Beschäftigten im Gefahrenbereich reduzieren.
Safetech Fence erfüllt die Anforderungen der DIN EN 16704-2-2 und verfügt in der mechanischen Ausführung über die bahntechnische Freigabe für den Einsatz auf der Infrastruktur der Deutschen Bahn.
Schnelle Montage. Kein Eingriff in den Oberbau.
Ein entscheidender Vorteil von Safetech Fence ist die einfache und schnelle Montage.
Das mechanische Safetech Fence System wird direkt an geeigneten Schienenbefestigungen montiert. Der gesamte Auf- und Abbau erfolgt von einer Seite des Gleises – ohne Erdarbeiten, ohne Eingriff in den Oberbau und ohne Schotterbewegungen.
Unter geeigneten Bedingungen können zwei Personen 100 Meter Safetech Fence in weniger als zehn Minuten montieren. Dadurch werden der Montageaufwand und die erforderliche Aufenthaltsdauer der Beschäftigten im Gleisbereich reduziert.
Nach Abschluss der Arbeiten lässt sich das modulare System schnell demontieren und bei weiteren Gleisbauprojekten erneut einsetzen.
Wirtschaftlichkeit über den Anschaffungspreis hinaus
Bei der Vergabe des Rahmenvertrags berücksichtigte die Deutsche Bahn nicht nur den Anschaffungspreis, sondern auch die Wirtschaftlichkeit des Systems im praktischen Einsatz.
Ein wichtiger Bestandteil der Bewertung war die Montage- und Demontagezeit. Hierzu wurde insbesondere der Zeitaufwand für den Auf- und Abbau von 50 Metern Fester Absperrung durch zwei Personen betrachtet.
Safetech Fence verbindet kurze Montagezeiten mit einer robusten, langlebigen Konstruktion und geringem Wartungsaufwand.
Die Wiederverwendbarkeit des Systems, die einfache Handhabung und die effiziente Transportlogistik tragen dazu bei, die Gesamtkosten über die Nutzungsdauer zu reduzieren.
Eine Feste Absperrung muss nicht nur eine zuverlässige physische Trennung gewährleisten, sondern auch wirtschaftlich, schnell montierbar und für den wiederholten Einsatz auf Gleisbaustellen geeignet sein.
Rahmenvertrag für den Einsatz in ganz Deutschland
Der Lieferrahmenvertrag ermöglicht die Beschaffung von Safetech Fence für Gleisbau- und Instandhaltungsprojekte innerhalb der Deutschen Bahn in ganz Deutschland.
Die Vertragsunterlagen nennen unter anderem die Standorte Frankfurt, Hannover, Berlin, München, Leipzig, Karlsruhe und Duisburg.
Der Vertrag läuft zunächst bis zum 31. August 2028 und bildet damit eine langfristige Grundlage für die Lieferung des mechanischen Safetech Fence Systems.
Für Rail Safety Constructions ist dieser Rahmenvertrag zugleich eine bedeutende Referenz für die weitere internationale Entwicklung und Vermarktung des Systems.
Ein wichtiger Meilenstein für Rail Safety Constructions
Der Abschluss des Rahmenvertrags mit der Deutschen Bahn bestätigt die Leistungsfähigkeit von Safetech Fence unter anspruchsvollen technischen, betrieblichen und wirtschaftlichen Anforderungen.
Gemeinsam mit unserem deutschen Partner r-e-s Rail Equipment Services GmbH und unserem internationalen Vertriebsnetz arbeiten wir daran, Gleisbauunternehmen und Eisenbahninfrastrukturbetreibern zuverlässige und wirtschaftliche Lösungen für die physische Absicherung von Gleisbaustellen anzubieten.
Unser Ziel bleibt unverändert: die Sicherheit von Beschäftigten im Gleisbereich durch innovative, schnell montierbare und langlebige Feste Absperrungen nachhaltig zu verbessern.
Eine physische Barriere zwischen Menschen und fahrenden Zügen.
Schnelle Montage. Keine Erdarbeiten. Keine Schotterbewegungen. Für den wiederholten Einsatz im Gleisbereich entwickelt.
Aktuelles
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